产品别名 |
救护车 |
面向地区 |
全国 |
救护车是指救助病人的车辆,伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行。司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方都行，只要救护车能通过。像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。120急救电话24小时有专人接听，接到电话可立即派出救护车和急救人员，是方便快捷的方法。
一、基础配置
1、医疗舱空调
2、医疗舱暖风
二、电源及用电器
1、长排标准警灯
2、100W警报器及手持控制
3、500W电源逆变电
4、医疗舱翘板控制开关
5、220V电源端口一个
6、顶部照明灯2个
7、长条消毒灯
三、氧路及氧气
1、10升医用铁瓶及减震卡篓
2、带氧气减压阀湿化瓶，直接连接氧气瓶
上汽大通V80短轴救护车
四、医疗舱制作
1、原车内饰
2、中隔断墙
3、中隔墙推拉观察窗
4、中隔墙后部一个小药瓶柜
5、药瓶柜旁固定氧气瓶
6、长条座椅安全带及安全带预埋
7、蓝色医疗地板革
五、座椅
1、左侧做2人座长条软包座椅
2、 右侧2个正向座椅
六、急救辅助
1、自动上车担架
2、担架垫板（两条垫板）
3、可滑动输液架
4、 灭火器
五、外观
1、 医疗舱左侧黑色太阳膜
2、右。后侧半透明磨砂膜2/3
3、前左右门贴十字标
转运型基本配置表
1、前顶装全蓝警灯警报器(100W)1套;
2、折叠式担架1件
3、医药柜1件;
4、固定安装10L氧气瓶1只
5、输液吊钩2只
6、消毒灯1只;
7、 污物桶1只
8、单人座椅2只;
9、左边长条椅软座垫、软靠背和安全带1套(或单人座椅2只)
10、中隔断带滑窗1套;
11、12V照明灯2个
12、500W逆变器1只
13、220V电源插座1组
14、医用耐磨塑胶地板
15、贴救护十字标志;
16、后舱空调和暖风
选装配置:
铝地板、爆闪灯、顶柱闪、自动上车担架、整车贴膜、车身两侧盲窗、整车油漆彩喷、可视倒车雷达系统及导航仪、电动吸引器、玻璃钢顶部内饰、换气扇、铲式担架、灭火器
监护型基本配置表
1、长排救护警灯1套;
2、自动上车担架1件
3、折叠担架1件
4、供氧系统:氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口
5、左侧整体医疗柜
6、工作座椅、陪护座椅
7、消毒灯1只
8、液吊钩2只
9、100W逆变器1只
10、外接电源系统
11、12V照明灯
12、220V电源插座2个
13、电源控制面板1套
14、中隔板(带观察窗)
15、可冲洗医用耐磨地板
16、污物桶1只
17、车身广告及救护标
18、后舱空调和暖风
19、换气扇1部
20、铲式担架1件
21、灭火器1只
选装配置
铝地板、爆闪灯、;顶柱闪、整车贴膜、车身两侧盲窗、整车油漆彩喷、可视倒车雷达系统及导航仪、电动吸引器、、玻璃钢顶部内饰
我公司是一家具有自主研发能力的汽车制造企业，生产各类救护车！
福特V362救护车转运型柴油版生产厂家
江铃全顺系列救护车是在福特全顺客车基础上改装而成，福特全顺救护车该车外型美观，乘用舒适。驾驶室与舱之间采用骨架充填技术使之隔离（含空气）确保驾驶员的。
产品特点１、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）； ２、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶； ３、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供的保障。
救护车监护型基本配置清单：
长排救护及四周爆闪灯；2、自动上车担架；3、折叠担架；4、供氧：氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口；5、左侧整体柜；6、工作座椅、陪护座椅；7、消灯1只；8、输液吊钩2只；9、1000W逆变器1只；10、外接电源；11、换气扇；12、12V照明灯2只；13、220V电源插座2个；14、电源控制面板1套；15、中隔板（带观察窗）；16、可冲洗医用耐磨地板；17、污物桶；18、车身及救护标识；19、后舱空调和暖风。
救护车运输型基本配置清单：
1、便携折叠式担架1件；2、自动上车担架；3、柜1件；4、固定安装10L氧气瓶1只；5、输液吊钩2只；6、消灯1只；7、污物桶1只；8、单人座椅2只；9、长条座椅2人位软座垫、软靠背和带1套；10、中隔断带滑窗1套；11、前顶装全蓝警报器1套；12、12V照明灯2只；13、逆变器1只；14、220V电源插座1组；15、医用耐磨塑胶地板革；16、贴救护十字标志；17；后舱空调和暖风
福特救护车转运型中轴中顶厂家
转运型救护车 华晨金杯新快运救护车
负压监护型救护车与普通救护车的区别是能“负压隔离”，主要用于传染病人的案例隔离与转运；负压救护车利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，使空气只能由车外流向车内，同时将车内的空气进行无害化处理后排出。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，像一个“无菌室”一样，所以在负压救护车上救治和转运传染病等特殊疾病时，可以限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。
原车技术规格
1、发动机：直列、四缸、双顶置凸轮轴16气门前置柴油发动机。
2、发动机排量：2.4L。
3、发动机功率：103Kw。
4、扭矩：≥ 。5、排放标准：国V。
6、变速器：6前进挡手动变速器。
7、转向系统：液压助力式。
8、制动系统：前通风盘式、后实心盘式带8.0版ABS。
9、悬挂系统：前麦弗逊式立悬挂、后霍奇基斯后悬。
10、车身结构：承载式车身。
11、驱动方式：前置后驱。
12、前门电动窗、中控锁带遥控器、集成式后踏板、倒车雷达、CAN-BUS车载智能网络系统。
13、车身尾部后双开门设计。
14、前排主驾驶座带安全气囊、全车安全带、电子式防盗系统。
15、驾驶座椅八向可调，CD播放机、前后立大功率冷暖空调。
转运型救护车 华晨金杯新快运救护车
江铃福特新世代全顺V348长轴中顶救护车产品特点：
1、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）；
2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶；
3、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供的保障
