产品别名 |
垃圾车,后装压缩垃圾车,餐厨垃圾车,环卫垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
一、底盘配置：
东风5吨压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车轻卡底盘，多利卡轻卡系列单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力柴油发动机，国六排放标准，省油，配东风6档手动变速箱，传动。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。
二、配置：
东风5吨压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边4底5，厢体容积：8m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内
一、底盘配置：
东风10方压缩式垃圾车，采用东风多利卡D9系列环卫车底盘，D9系列驾驶室，平头一排半设计，视野好，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯180马力柴油发动机，国六排放标准，动力强劲，配法士特8档变速箱，传动。标配原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹、气囊座椅，配置分配合理，实用性强。
二、配置：
东风10方压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底6，厢体容积：10m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
三、尾部上料装置选装：
1、挂桶式；2、三角斗式；3、大落地斗式；4、摆臂式。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
10方垃圾压缩车主要优势：
①收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
②压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量等于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
③作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
④经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
⑤双系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，安全保障和提高车辆使用率。
⑥翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构、后摆臂翻转结构、大落地斗翻转结构。
一、底盘配置：
天锦14方压缩式垃圾车，采用中日合资的东风天锦环卫车系列底盘，平头一排半豪华驾驶室，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯210马力柴油发动机，国六排放标准，中美合资技术，性能，品质有，配东风自主研发的6档手动变速箱，传动，驾驶体验好。原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、减震座椅，断汽刹，配置分配合理，实用性强。
二、配置：
天锦14方压缩垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）边5底6，厢体容积14 m³，装料机构由支架，边杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风天锦分类垃圾压缩车
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东风天锦分捡垃圾运输车，是一款达到国六排放标准的垃圾转运车，装置为取力器,液压机构,油缸,顶杠以及垃圾厢体等,顶部封闭不可开启;厢体分为两部分,前部分用来收集可回收垃圾,后部分用来收集不可回收垃圾，是城市分类垃圾收集转运的新一代解决方案车型。
目前上海等地已经开始强制实施垃圾分类了。上海的垃圾分类主要是分为四大类：可回收物、有害垃圾、干垃圾、湿垃圾”。
1.可回收
可回收物主要包括废纸、塑料、玻璃、金属和布料五大类。
废纸：主要包括报纸、期刊、图书、各种包装纸等。但是，要注意纸巾和厕所纸由于水溶性太强不可回收。
塑料：各种塑料袋、塑料泡沫、塑料包装、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料、塑料牙刷、塑料杯子、矿泉水瓶等。
玻璃：主要包括各种玻璃瓶、碎玻璃片、镜子、暖瓶等。
金属物：主要包括易拉罐、罐头盒等。
布料：主要包括废弃衣服、桌布、洗脸巾、书包、鞋等。
这些垃圾通过综合处理回收利用，可以减少污染，节省资源。如每回收1吨废纸可造好纸850公斤，节省木材300公斤，比等量生产减少污染74%；每回收1吨塑料饮料瓶可获得0.7吨二级原料；每回收1吨废钢铁可炼好钢0.9吨，比用矿石冶炼节约成本47%，减少空气污染75%，减少97%的水污染和固体废物。
2.其它（干垃圾）
其他垃圾（上海称干垃圾）包括除上述几类垃圾之外的砖瓦陶瓷、渣土、卫生间废纸、纸巾等难以回收的废弃物及果壳、尘土、食品袋（盒）。采取卫生填埋可有效减少对地下水、地表水、土壤及空气的污染。
大棒骨因为“难腐蚀”被列入“其它垃圾”。玉米核、坚果壳、果核、鸡骨等则是餐厨垃圾。
卫生纸：厕纸、卫生纸遇水即溶，不算可回收的“纸张”，类似的还有烟盒等。
餐厨垃圾装袋：常用的塑料袋，即使是可以降解的也远比餐厨垃圾更难腐蚀。此外塑料袋本身是可回收垃圾。正确做法应该是将餐厨垃圾倒入垃圾桶，塑料袋另扔进“可回收垃圾”桶。
果壳：在垃圾分类中，“果壳瓜皮”的标识就是花生壳，的确属于厨余垃圾。家里用剩的废弃食用油，也归类在“厨房垃圾”。
尘土：在垃圾分类中，尘土属于“其它垃圾”，但残枝落叶属于“厨房垃圾”，包括家里开败的鲜花等。
3.厨余（湿垃圾）
厨余垃圾（上海称湿垃圾）包括剩菜剩饭、骨头、菜根菜叶、果皮等食品类废物。经生物技术就地处理堆肥，每吨可生产0.6~0.7吨有机肥料。
4.有害垃圾
有害垃圾含有对人体健康有害的重金属、有毒的物质或者对环境造成现实危害或者潜在危害的废弃物。包括电池、荧光灯管、灯泡、水银温度计、油漆桶、部分家电、过期药品、过期化妆品等。这些垃圾一般使用单回收或填埋处理。
不分居民反映，分类好的垃圾后还不是被垃圾车集中在一起拉走了？其实不然。目前已经有很多针对分类垃圾收集转运的垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车就已经推出了可分类回收的新型压缩式垃圾车。
压缩式垃圾车产品描述
我厂生产的压缩式垃圾车为东风原装底盘改制，整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。
工作原理：本车装载垃圾，压缩垃圾和卸出垃圾均采用液压驱动，经机构来完成。汽车发动机的动力，经取力器，传动轴传递给油泵，油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油使相关油缸工作，油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
一、底盘配置：
东风天龙后双桥压缩式垃圾车，采用东风后天龙双桥环卫车系列底盘，轴距4350+1350mm,排半豪华驾驶室，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯245/270马力柴油发动机，国六排放标准，中美合资技术，性能，品质有，配7/9档手动变速箱，传动，驾驶体验好。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统，断汽刹，配置分配合理，实用性强。
二、上装标准配置：
东风天龙后双桥压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：16-20m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
选装配置：
1、翻转机构可选120L/240L/660L方形塑料桶 或 300L圆形铁桶
2、后翻摆臂
3、气控后盖
4、三角斗
5、全密封斗
6、无线遥控器
7、后视监控
8、倍压阀
9、过滤器
10、双联阀/双联泵
一、底盘配置：
东风天龙后双桥压缩式垃圾车，采用东风后天龙双桥环卫车系列底盘，排半豪华驾驶室，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯245/270马力柴油发动机，国六排放标准，中美合资技术，性能，品质有，配7/9档手动变速箱，传动，驾驶体验好。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统，断汽刹，配置分配合理，实用性强。
二、配置：
东风天龙后双桥压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底6，厢体容积：16-20m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风3吨压缩式垃圾车底盘配置：
东风3吨压缩式垃圾车采用东风小多利卡（国六排放）底盘，单排驾驶室，朝柴130马力、云内126马力发动机，国六排放，万里扬5档变速箱，7.00R16钢丝轮胎，原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，原厂空调，电动玻璃。
东风3吨压缩式垃圾车配置：
东风3吨压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、双操控系统、多元化翻倒机构、操作系统组成；厢体材料为Q345锰钢板，厚度：边4 mm底4mm，厢体容积：6m3 ，双向压缩结构，带尾部侧部双污水箱，整车海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，合肥长源整套液压系统（多路阀，齿轮泵）、西门子PLC一键控制系统，手电一体操作模式，带驾驶室操作。
东风3吨压缩式垃圾车工作原理是：在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。
东风3吨压缩式垃圾车卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位；将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。
东风3吨压缩式垃圾车翻转机构选装：1、挂桶翻料机构。2、簸箕翻料机构（斗内可加装挂桶翻转，可实现垃圾斗翻转及挂桶翻转两种工作方式）。3、后摆臂翻转结构（配套2-4方垃圾斗使用）。4、大落地斗翻转结构。
东风3吨压缩式垃圾车整车出具手续：
底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车、随车工具、车辆保修手册。
东风3吨压缩式垃圾车对应公告：
东风3吨压缩式垃圾车已申报整车国家公告和环保公告，符合国家公告标准，环保达标，整车不超重，上牌无忧！
交车方式：客户可选择自提，可选择厂家代送上门服务。
售后服务：上装部分由程力厂家提供售后服务，底盘部分由底盘服务手册上近服务站提供售后服务。
车型颜色：双层喷漆、多色可选。
东风多利卡D6 5方简易版餐厨垃圾车（蓝牌）
一、底盘配置：
东风5方餐厨垃圾车，采用东风多利卡D6系列环卫车轻卡底盘，多利卡轻卡系列单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。全柴115马力柴油发动机，国V排放标准，省油，配东风5档手动变速箱，传动。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。
二、上装配置：
1、方形箱体，箱体材料为碳钢板，边板4mm底板4mm。
2、采用合肥长源全套齿轮油泵，扬州中梅的多路换向阀，国产液压油缸。
3、后门液压开启，后门带密封条，后门液压锁紧。
4、单油缸双链条式提升机构，可挂240L标准塑料垃圾桶，进料口密封盖属于液压开启。
餐厨垃圾车，又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分惊人，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的餐厨垃圾车也飞快发展。
餐厨垃圾车上装分解：餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾车，承载餐厨泔水容积为圆罐体(方形箱体)，有效容积达到90%，罐体（或箱体）内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，低端设有出水口，以污水排放干净。
