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救护车 |
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城市医疗救护三杰：动力好，轴距短，空间大
福特新全顺V362救护车 福特新世代V348救护车 江铃特顺救护车
江铃福特新全顺，传承欧洲福特血统，全球化统一生产标准，同步欧洲工艺流程， 造就江铃福特新全顺干净利落的流线车型，简洁大气的家族前脸，光学晶钻的鹰眼大灯，简约干练的务实作风。
本车辆设计，外型美观、线条流畅。驾驶室安全舒适，车辆操控性能良好，具有较好的减振性能。
医疗舱空间宽敞，布局合理顺畅，病人的安全性、舒适性，同时也兼顾了医务人员操作的便利性。
车内为整体厢式结构，并用隔墙将车厢分为驾驶室和医疗舱两个立部分，隔墙横向贯通全车身，隔墙上部配备可视观察窗，前后舱配备对讲系统，医疗舱除侧拉门和尾门车窗为透明玻璃（玻璃窗贴黑金刚太阳膜），其余车窗全封闭，驾驶室和医疗舱采用立冷暖空调系统，医疗舱内有暖风机，并且可以立控制。
细长的立式尾灯布置在车尾两侧，提升视觉效果的同时又能确保很宽的尾门开口。尾门采用对开式设计，可以方便医护人员上下需要救护的病人，兼顾了医务人员操作的便利性，省时、省力，从而提升了医护人员的工作效率。
路虎2.0T同款发动机
新全顺采用全球福特汽油、柴油发动机，连续两年被评为沃德发动机。
输出动力很充沛，持续能力强，加速强劲有力，大输出功率202马力(149kW)， 大扭矩300牛米。高速低油耗，百公里油耗仅为7.6升，具有较高的性价比。
硼钢高强度车身
新全顺采用承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，有效吸收撞击带来的冲击，实现更高的屈服强度；流线型外观,行驶时能有效引导周围气流,减少空气阻力和燃料消耗,有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件,车身内部具有良好的通风。
前置前驱，驾运兼顾悬架系统
新全顺采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统。提高了车辆操控性并确保了雨雪天气的安全性。
前悬采用麦弗逊式立悬架、提高舒适性；后悬为整体桥式钢板非立悬架结构，保障承载能力。
轿车式舒适一体化中控台
新全顺操作台完全颠覆了传统商运车的操作台，轿车化一体设计，四副方向盘，操作台多种储物空间，中置换挡杆,配备USB收音机音响系统，简洁大方，时尚清爽。
传动系统方面，匹配的是一台5速手动变速箱5 SPD VXT75。
轿车式舒适一体化中控台
新全顺操作台完全颠覆了传统商运车的操作台，轿车化一体设计，四副方向盘，操作台多种储物空间，中置换挡杆,配备USB收音机音响系统，简洁大方，时尚清爽。
传动系统方面，匹配的是一台5速手动变速箱5 SPD VXT75。
多功能仪表盘
新全顺仪表盘的样式简洁明了，转速、时速、水温、油箱、里程显示一目了然，还加入了油耗剩余公里数的贴心提醒功能。即使在夜间，黑底白字的刻度值搭配冰蓝色的仪表指针，显示效果也是非常。
宽大驾驶室空间
新全顺的外观造型、内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，空间充裕且布局灵活，在驾驶空间和乘坐空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要。
主驾驶座为6向调节座椅，可前后、高低、靠背根据自己驾驶感受调整。
的商用车安全配置
新全顺标配ABS+EBD主动+被动安全保护，大程度地控制驱动轮与从动轮，车辆稳定安全行驶。并采用博世9.1版车身电子稳定系统，为国内高版本，湿滑路面更好控制行车安全，可实现实时监控，主动干预及事先提醒，展现的安全保障功能。
安全方便的城市使用
新全顺短轴5.8米，中轴6.45米超短转弯半径，从容面对复杂路况，是城市急救，村镇道路紧急救援的好帮手。
福特V362监护型救护车 江铃福特汽油救护车.该车配备医疗器械柜,氧气瓶,担架,消毒灯,标志灯及警报器等装置;
医疗舱内饰装配系统：
1、舱内顶部带造型玻璃钢板材吊顶
2、舱内左侧上部PVC板材翻盖医疗长员柜
3、舱内左侧前部三层防滑设备架
4、舱内左侧中部PVC板材医疗器械柜
5、舱内左侧后部PVC板材立式氧气柜，可放两个10L氧气瓶
6、舱顶安装滑动输液吊钩
7、医疗舱全套蓝色（或红色）防碰撞软包边
8、医用环保型防滑蓝色（或红色）地板革及垫层
9、高分子轻型环保材料异形隔断墙
10、中隔墙透明推拉观察窗，便于前后观察
11、驾驶室加装卧铺，便于司机长途开车休息
12、医疗舱顶部安装强力排风系统，具有吸气、排气双功能
13、医疗舱内安装前后对讲系统
智能电源管理系统：
1、一体化电路集成控制面板
2、2000W+1000W大功率智能弦波逆变系统
3、医疗舱内安装12V电源插座
4、医疗舱内安装220V电源插座
照明，消毒系统：
1、舱内医疗紫外线消毒灯
2、顶部LED照明灯
3、舱内尾部上车照明射灯
4、医疗舱内门控灯
江铃全顺救护车 国六新款120急救车 负压 护型服务车厂家，批量定制 江铃特顺救护车 国六转运型，公司主要生产销售：依维柯救护车、全顺救护车、救护车、重症护型救护车、运送型救护车、江铃全顺福星救护车 福特救护车 全顺福星救护车 福星救护车 柴油救护车 救护车、矿山救护车、矿难救援车， 矿山急救车、工程抢险车、依维柯工程车、全顺工程车、工程抢修车、管道抢险车、 清障车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、运钞车、押运车、冷藏车 运送车、移动通讯车、宣传车、电信服务车、流动营业车、移动服务车、广电服务、联通服务车等各类服务车辆、食品检测车、电视转播车、车、各类应急电源车等等。
江铃全顺救护车 国六新款120急救车 负压 护型服务车厂家，更多详情请联系我们的业务经理！批量定制 江铃特顺救护车 国六转运型，金杯转运型救护车，驾驶室两座椅、双安全气囊、单侧开门、全车无缝一体化车身、车体耐久坚固、动力转向，适用于，急救中心等对远程病人在运送途中进行抢救、护、等。
国六新款120急救车 国六江铃负压救护车 急救车，车辆舱内部配备、除颤仪、吸引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心肺复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼吸系统急救箱等提供充裕放置空间 吸引器等急救设备配有的电源系统和插座。车内配备氧气瓶，氧气系统为内置管路，可以通过内置氧气系统进行急救工作湖北程力汽车有限公司生产的救护车的品牌有：福田救护车、大通救护车、东风御风救护车、金杯救护车、福特救护车、特顺救护车，常年现车供应。具体详细车型：福田G7长轴救护车、福田G9高顶救护车 新世代V348短轴救护车、新世代V348长轴救护车、新世代V348长轴高顶救护车、 新全顺救护车、新全顺柴油款救护车，新全顺款救护车，矿山救护车，伤残运送车，福特救助车，新世代救护车，特顺短轴中顶救护车、特顺长轴中顶救护车、金杯新海狮救护车；金典海狮（短轴、长轴）救护车、金杯格瑞斯救护车、福特新全顺V362短轴长轴款救护车、依维柯救护车。
批量定制 江铃特顺救护车 国六转运型，【主要技术参数】 产品商标 多士星牌 公告批次 299产品名称 JHW5042XJH型救护车 产品号 ZN6JZ5KE01G总质量(Kg) 3510 罐体容积(m3) 额定载质量(Kg) 外形尺寸(mm) 4744,4944×1972×2270,2460整备质量(Kg) 2100 货厢尺寸(mm) ××额定载客(人) 3-8 准拖挂车总质量(Kg) 驾驶室准乘人数 载质量利用系数 接近角/离去角(°) 21.4/23.5,21.4/22.5 前悬/后悬(mm) 1026/883,1026/1083钢板弹簧片数 -/3 转向形式 轴数 2 轴距(mm) 2835轮胎数 4 轮胎规格 215/70R15LT 8PR前轮距(mm) 1692 后轮距(mm) 1700轴荷(Kg) 1710/1800 车速(Km/h) 120其它 1.车内装置药柜、担架、氧气瓶、输液挂钩等装置;2.随底盘选装低顶时整车高度为2270mm;随底盘选装中顶时整车高度为2460mm;3.车辆外部可按行业标准喷涂或粘贴不同样式的标识及字样,ABS系统控制器型号:APG3550500G;ABS系统控制器生产企业:浙江亚太机电股份有限公司;发动机净功率83KW;4.随底盘选装后踏步板,对应整车长度为4944mm,不选装后踏步板时对应整车长度为4744mm;随底盘选装轮罩盖,选装前雾灯,选装黑色前大灯;6.车身可选装爆闪灯.车顶可选装圆柱形爆闪灯.，我公司主要生产：福特江铃全顺救护车、依维柯救护车、东风御风救护车、金杯救护车.福田救护车。品牌，质量保，全国联保，厂家全国 江铃新款全顺救护车厂家：全顺救护车分为柴油机和机两种燃油。发动机是采用江铃全顺原厂发动机，外观 大气，美观 。是各大！！！湖北救护车厂家
作为全的一家救护车生产厂家，程力车之都专汽郑重承诺：1、公司所售的所有救护车，均有家部下发的汽车公告；2、程力车之都专汽在全任何一个地市都没有设立销售点，直接厂家，直接面对终端消费者，所有在非随州地区销售的救护车，都与公司没有直接联系；请程力车之都专汽。程力车之都————成就世界的动力。
公司作为一家的救护车厂家生产：依维柯救护车、上汽大通救护车、江铃全顺救护车、江淮救护车、福田救护车等品牌的四驱越野救护车、转运型救护车、护型救护车、重症护型救护车、普通型救护车等，救护车价格优惠，做工，欢迎各位朋友来公司实地考察指导
